| DTC P1879: | Неисправность в цепи клапана управления давлением стартового фрикциона CVT |
| 1. | Отсоедините разъем клапана управления давлением стартового фрикциона бесступенчатой коробки передач. |
| 2. | Измерьте сопротивление между клеммами разъема на разъеме клапана управления.
Равняется ли сопротивление 3,8-6,8 W? ДА - Перейдите к 3. НЕТ - Неисправен клапан управления давлением стартового фрикциона, замените корпус клапана управления.n |
| 3. | Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. |
| 4. | Отсоедините разъем В (24Р) и С (22Р) блока РСМ. |
| 5. | Проверьте неразрывность соединения между клеммой B16 разъема компьютера ЕСМ/РСМ и "массой", и между C8 и "массой".
Непрерывно ли соединение? ДА - Устраните замыкание на "массу" в проводе между клеммой B16 разъема РСМ и разъемом клапана управления давлением стартового фрикциона CVT, и между клеммой С8 и разъемом клапана управления давлением стартового фрикциона CVT.n НЕТ - Перейдите к 6. |
| 6. | Подсоедините разъем клапана управления давлением стартового фрикциона CVT. |
| 7. | Измерьте сопротивление между клеммами B16 и C8 разъема модуля РСМ.
Равняется ли сопротивление 3,8-6,8 W? ДА - Проверьте надежность крепления клемм в разъемах блока РСМ. При необходимости замените на заведомо исправный блок РСМ и повторите проверку.n НЕТ - Исправьте плохой контакт клеммы или разрыв в проводе между клеммами B16 и C8 разъема блока РСМ и разъемом клапана управления давлением стартового фрикциона CVT.n |